公交候车亭不是放在那儿就不用管了,而是应该及时发现客流等动态变化进而改善;另外,也应该根据乘客的实际需求,逐步提升它的 安全性、舒适性
近 日,有网友发帖“成都五大‘花样拥挤’公交候车亭站台”,吐槽因站台设置尴尬乘客常被挤上机动车道候车。针对被“点名”的省医院站、万家湾站、红星路四段 站、总府路站及人民北路站,成都晚报记者连日进行实地走访观察,发现几个站台均存在乘客因拥挤而不得不选择站在机动车道上候车的状况,无论对乘客本身还是 机动车来说,都存在安全隐患。
“公交站台不是放在那儿就不用管了”
蒋阳升教授表示,“成都公交总体做得不错,但网友们提出的站台问题恰好点出了站台设计的软肋。”被网友提到的几个站台不存在原则性问题,而在于忽略了站台 设计的动态性和服务细节,“公交候车亭不是放在那儿就不用管了,而是应该及时发现客流等动态变化进而改善;另外,也应该根据乘客的实际需求,逐步提升它的 安全性、舒适性。